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Control de trampilla de escape SST adecuado para BMW serie 2 Tipo F22/F23/F44/F45 Año 2013 - 2021
Este dispositivo de control plug & play le brinda la posibilidad de abrir o cerrar las trampillas de escape como desee. La unidad de control funciona sin problemas con el sistema estándar. El efecto es aún mayor en combinación con un sistema de escape deportivo.
¡Esta unidad de control no puede instalarse en vehículos con aprobación ABE/de circulación dentro de la Unión Europea! ¡Esto conlleva la caducidad del permiso de circulación del vehículo! ¡Solo para uso en carreras, con fines de exhibición o para exportación! ¡Infórmese con antelación sobre las normas legales vigentes en su país relativas a la instalación de controles de trampillas!
- Origen: Hecho en Alemania
- Ubicación de instalación: ya sea en el maletero o detrás del parachoques (unidad de control impermeable)
- Número de trampillas controladas: 1
- dimensiones compactas: 65x50x35 mm
Adecuado para los siguientes motores:
- BMW 225i(x) (Tipo F45) 170 kW / 231 CV (Año: 2014–2021)
- BMW 228i(x) (Tipo F22/F23) 180 kW / 245 CV (Año: 2014–2016)
- BMW 230i(x) (Tipo F22/F23) 185 kW / 252 CV (Año: 2016–2021)
- BMW M235ix (Tipo F44) 225 kW / 306 CV (Año: 2019–2021)
- BMW M235i(x) (Tipo F22/F23) 240 kW / 326 CV (Año: 2013–2016)
- BMW M240i(x) (Tipo F22/F23) 250 kW / 340 CV (Año: 2015–2021)
Fácil instalación:
La unidad de control le llega premontada y preprogramada, incluidas instrucciones ilustradas de instalación y funcionamiento. Esto significa que el montaje es rápido y sencillo y se puede completar en un corto espacio de tiempo.
Compatibilidad garantizada:
La unidad de control encaja perfectamente en la electrónica del vehículo, es 100 % compatible con los tipos de vehículos especificados y no provoca ningún error en la electrónica del vehículo. No es necesario cambiar nada en el vehículo para la instalación. El dispositivo no consume corriente en reposo cuando está apagado y no afecta a la electrónica de a bordo.
Usted mismo elige el modo apropiado:
- Modo deportivo: Tapa(s) permanentemente abierta(s) -> Volumen aumentado
- Modo confort: Tapa(s) permanentemente cerrada(s)-> Volumen reducido
- Modo de fábrica: Control de la(s) trampilla(s) como antes en la configuración en serie
- Modo estilo libre: Flapper(s) 50% abierto para configuración individual de sonido y volumen
Características adicionales:
Posteriormente, usted decide por sí mismo si la unidad de control recuerda el último modo configurado y se reactiva automáticamente la próxima vez que se arranca el motor, o si, por ejemplo, siempre debe activarse un modo específico al arrancar el motor, independientemente de la última vez. configuración.
Además, la unidad de control tiene una función especial con la que se reacondicionan los topes mecánicos de las trampillas de escape. Esto es necesario, por ejemplo, al sustituir una trampilla de escape, retirar y volver a montar una trampilla de escape o si se va a instalar una trampilla de escape en otro sistema de escape para que luego funcione correctamente.
Control DELUXE con la siguiente ventaja: El control incluye el diagnóstico del colgajo. Esto significa que nuestro sistema de control supervisa constantemente la(s) trampilla(s) de escape y detecta si hay un mal funcionamiento (por ejemplo, la trampilla está atascada, es difícil de mover, no llega a la posición final,...) y lo informa al vehículo.
Tenga en cuenta que actualmente no podemos ofrecer instrucciones en español. Si realiza su pedido en español, recibirá instrucciones ilustradas paso a paso en inglés. Si prefiere instrucciones en alemán o francés, háganoslo saber.