-
Control de trampilla de escape SST adecuado para BMW serie 4 Tipo F32/F33/F36/G22/G23/G26 Año a partir de 2013
Este dispositivo de control plug & play le brinda la posibilidad de abrir o cerrar las trampillas de escape como desee. La unidad de control funciona sin problemas con el sistema estándar. El efecto es aún mayor en combinación con un sistema de escape deportivo.
¡Esta unidad de control no puede instalarse en vehículos con aprobación ABE/de circulación dentro de la Unión Europea! ¡Esto conlleva la caducidad del permiso de circulación del vehículo! ¡Solo para uso en carreras, con fines de exhibición o para exportación! ¡Infórmese con antelación sobre las normas legales vigentes en su país relativas a la instalación de controles de trampillas!
- Origen: Hecho en Alemania
- Ubicación de instalación: ya sea en el maletero o detrás del parachoques (unidad de control impermeable)
- Número de trampillas controladas: 1
- dimensiones compactas: 65x50x35 mm
Adecuado para los siguientes motores:
- BMW 428i(x) (Tipo F32/F33/F36) 180 kW / 245 CV (Año: 2013-2016)
- BMW 430i(x) (Tipo F32/F33/F36) 185 kW / 252 CV (Año: 2016 2021)
- BMW 430i(x) (Tipo G22/G23/G26) 190 kW / 258 CV (Año: 2020-2021)
- BMW 430i(x) (Tipo G22/G23/G26) 180 kW / 245 CV (Año: a partir de 2021)
- BMW 435i(x) (Tipo F32/F33/F36) 225 kW / 306 CV (Año: 2013-2016)
- BMW 440i(x) (Tipo F32/F33/F36) 240 kW / 326 CV (Año: 2016-2021)
- BMW M440i(x) (Tipo: G22/G23/G26) 275 kW / 374 CV (Año: 2020-2025)
- BMW M440i(x) (Tipo: G22/G23/G26) 288 kW / 392 CV (Año: a partir de 2025)
Fácil instalación:
La unidad de control le llega premontada y preprogramada, incluidas instrucciones ilustradas de instalación y funcionamiento. Esto significa que el montaje es rápido y sencillo y se puede completar en un corto espacio de tiempo.
Compatibilidad garantizada:
La unidad de control encaja perfectamente en la electrónica del vehículo, es 100 % compatible con los tipos de vehículos especificados y no provoca ningún error en la electrónica del vehículo. No es necesario cambiar nada en el vehículo para la instalación. El dispositivo no consume corriente en reposo cuando está apagado y no afecta a la electrónica de a bordo.
Usted mismo elige el modo apropiado:
- Modo deportivo: Tapa(s) permanentemente abierta(s) -> Volumen aumentado
- Modo confort: Tapa(s) permanentemente cerrada(s)-> Volumen reducido
- Modo de fábrica: Control de la(s) trampilla(s) como antes en la configuración en serie
- Modo estilo libre: Flapper(s) 50% abierto para configuración individual de sonido y volumen
Características adicionales:
Posteriormente, usted decide por sí mismo si la unidad de control recuerda el último modo configurado y se reactiva automáticamente la próxima vez que se arranca el motor, o si, por ejemplo, siempre debe activarse un modo específico al arrancar el motor, independientemente de la última vez. configuración.
Además, la unidad de control tiene una función especial con la que se reacondicionan los topes mecánicos de las trampillas de escape. Esto es necesario, por ejemplo, al sustituir una trampilla de escape, retirar y volver a montar una trampilla de escape o si se va a instalar una trampilla de escape en otro sistema de escape para que luego funcione correctamente.
Control DELUXE con la siguiente ventaja: El control incluye el diagnóstico del colgajo. Esto significa que nuestro sistema de control supervisa constantemente la(s) trampilla(s) de escape y detecta si hay un mal funcionamiento (por ejemplo, la trampilla está atascada, es difícil de mover, no llega a la posición final,...) y lo informa al vehículo.
Tenga en cuenta que actualmente no podemos ofrecer instrucciones en español. Si realiza su pedido en español, recibirá instrucciones ilustradas paso a paso en inglés. Si prefiere instrucciones en alemán o francés, háganoslo saber.