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Control de trampilla de escape SST adecuado para Lamborghini Huracán Año 2014-2024
Este dispositivo de control plug & play le brinda la posibilidad de abrir o cerrar las trampillas de escape como desee. La unidad de control funciona sin problemas con el sistema estándar. El efecto es aún mayor en combinación con un sistema de escape deportivo.
¡Esta unidad de control no puede instalarse en vehículos con aprobación ABE/de circulación dentro de la Unión Europea! ¡Esto conlleva la caducidad del permiso de circulación del vehículo! ¡Solo para uso en carreras, con fines de exhibición o para exportación! ¡Infórmese con antelación sobre las normas legales vigentes en su país relativas a la instalación de controles de trampillas!
- Origen: Hecho en Alemania
- Ubicación de instalación: Compartimento del motor (unidad de control impermeable e invisible desde el exterior)
- Número de trampillas controladas: 1 o 2 (según vehículo)
- dimensiones compactas: 65x50x35 mm
Adecuado para los siguientes motores:
- Lamborghini Huracán LP580-2 Coupé/Spyder 427 kW / 580 CV (Año: 2015-2020)
- Lamborghini Huracán LP610-4 Coupé/Spyder 449 kW / 610 CV (Año: 2014-2019)
- Lamborghini Huracán Evo 2WD/RWD Coupé/Spyder 449 kW / 610 CV (Año: 2020-2023)
- Lamborghini Huracán Sterrato 449 kW / 610 CV (Año: 2023-2024)
- Lamborghini Huracán Performante Coupé/Spyder 470 kW / 640 CV (Año: 2017-2019)
- Lamborghini Huracán Evo Coupé 470 kW / 640 CV (Año: 2019-2023)
- Lamborghini Huracán Evo Spyder 470 kW / 640 CV (Año: 2019-2024)
- Lamborghini Huracán STO Coupé 470 kW / 640 CV (Año: 2021-2024)
- Lamborghini Huracán Tecnica Coupé 470 kW / 640 CV (Año: 2022-2024)
Fácil instalación:
La unidad de control le llega premontada y preprogramada, incluidas instrucciones ilustradas de instalación y funcionamiento. Esto significa que el montaje es rápido y sencillo y se puede completar en un corto espacio de tiempo.
Compatibilidad garantizada:
La unidad de control encaja perfectamente en la electrónica del vehículo, es 100 % compatible con los tipos de vehículos especificados y no provoca ningún error en la electrónica del vehículo. No es necesario cambiar nada en el vehículo para la instalación. El dispositivo no consume corriente en reposo cuando está apagado y no afecta a la electrónica de a bordo.
Usted mismo elige el modo apropiado:
- Modo deportivo: Tapa(s) permanentemente abierta(s) -> Volumen aumentado
- Modo confort: Tapa(s) permanentemente cerrada(s)-> Volumen reducido
- Modo de fábrica: Control de la(s) trampilla(s) como antes en la configuración en serie
Características adicionales:
Posteriormente, usted decide por sí mismo si la unidad de control recuerda el último modo configurado y se reactiva automáticamente la próxima vez que se arranca el motor, o si, por ejemplo, siempre debe activarse un modo específico al arrancar el motor, independientemente de la última vez. configuración.
Tenga en cuenta que actualmente no podemos ofrecer instrucciones en español. Si realiza su pedido en español, recibirá instrucciones ilustradas paso a paso en inglés. Si prefiere instrucciones en alemán o francés, háganoslo saber.