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SST Abgasklappensteuerung passend für Porsche 911 GT3 Typ 991.2 BJ 2017 – 2019
Dieses Plug&Play Steuergerät verleiht Ihnen die Möglichkeit die Auspuffklappen beliebig zu öffnen oder zu schließen. Das Steuergerät funktioniert problemlos mit der Serienanlage. Der Effekt ist in Kombination mit einer Sport-Abgasanlage noch stärker.
Dieses Steuergerät darf innerhalb der Europäischen Union nicht in Fahrzeuge mit einer ABE/Straßenzulassung eingebaut werden! Dies führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs! Nur für den Einsatz im Rennsport, für Showzwecke oder zum Export! Bitte informieren Sie sich vorab über die in Ihrem Land geltenden rechtlichen Bestimmungen zum Einbau von Klappensteuerungen!
- Herkunft: Made in Germany
- Einbauort: Motorraum (Steuergerät wasserdicht und von außen unsichtbar)
- Anzahl angesteuerte Klappen: 1 oder 2 (je nach Fahrzeug)
- kompakte Maße: 65x50x35 mm
Passend für folgende Motorisierungen:
- Porsche 911 GT3 (Typ 991.2) 368 kW / 500 PS (BJ 2017 - 2018)
- Porsche 911 GT3 RS (Typ 991.2) 383 kW / 520 PS (BJ 2018 - 2019)
Einfache Installation:
Das Steuergerät kommt bereits vorkonfektioniert und vorprogrammiert inkl. bebilderter Einbau- und Bedienungsanleitung bei Ihnen an. Somit ist die Montage einfach und schnell in kurzer Zeit erledigt.
Garantierte Kompatibilität:
Das Steuergerät fügt sich nahtlos in die Fahrzeugelektronik ein, ist 100% kompatibel mit den angegebenen Fahrzeugtypen und verursacht keine Fehler in der Fahrzeugelektronik. Es muss nichts am Fahrzeug für den Einbau verändert werden. Das Gerät verbraucht keinen Ruhestrom im ausgeschalteten Zustand und beeinflusst die Bordelektronik nicht.
Sie wählen selbst den passenden Modus:
- Sportmodus: Klappe(n) dauerhaft geöffnet -> Lautstärke erhöht
- Komfortmodus: Klappe(n) dauerhaft geschlossen-> Lautstärke reduziert
- Serienmodus: Ansteuerung der Klappe(n) wie zuvor in der Serienkonfiguration
Zusätzliche Funktionen:
Sie entscheiden später selbst darüber, ob das Steuergerät sich den letzten eingestellten Modus merkt, der dann automatisch beim nächsten Motorstart wieder aktiviert wird, oder ob beispielsweise beim Motorstart immer ein bestimmter Modus aktiviert werden soll unabhängig von der letzten Einstellung.
Achtung: Das Bild ist derzeit noch beispielhaft und wird demnächst aktualisiert. Die Stecker sind in Wirklichkeit andere, als auf dem aktuellen Bild dargestellt.