Fragen & Antworten

Eine entsprechende Absicherung ist bereits im Fahrzeug selbst enthalten. Bei geschlossenen Klappen ist der Abgasdurchsatz der Abgasanlage schon deutlich höher als das, was der Motor braucht um zu funktionieren.

Hintergrund: Klappen können auch geschlossen festklemmen oder defekt sein.

Die Klappen haben ausschließlich Einfluss auf die Lautstärke, nicht aber auf die Leistung des Motors oder dass er dann freier atmen kann.

Das sagt absolut nichts darüber aus, ob Klappen verbaut sind. Bei dem erwähnten Phänomen handelt es sich quasi um eine Katalysatorheizfunktion, die bei allen moderneren Fahrzeug zu beobachten ist.

Das Motorsteuergerät regt eine Gemischanfettung an, um zur Erfüllung gesetzlicher Abgasemissionsvorschriften, den Katalysator möglichst schnell auf Betriebstemperatur zu bringen.

Dadurch läuft im beriets warmen Zustand der Motor ruhig und leise. Ist er aber kalt, dann läuft er unmittelbar nach Motorstart 15-30 Sekunden lauter.

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Es gibt zwei Fälle:

1. Unterdruckgesteuerten Abgasanlagen

Wenn bei einer unterdruckgesteuerten Abgasanlage diese ausgetauscht wird, dann wird unsere Steuerung weiterhin funktionieren, wenn die neue Abgasanlage ebenfalls über eine unterdruckgesteuerte Klappenverstellung verfügt und diese an die  Unterdrucksteuerung des Fahrzeugs wieder angeschlossen wird.

2. Elektronisch gesteuerte Abgasanlagen

Auch hier wird im Falle einer nachgerüsteten Klappenabgasanlage unsere Steuerung weiterhin funktionieren, wenn auf die Abgasanlage die originalen elektronischen Stellmotoren angebracht und auch elektrisch wieder angeschlossen werden.

Allen unseren Artikeln liegt immer eine ausführliche bebilderte Schritt-für-Schritt Anleitung bei. Die Sprache der Anleitung richtet sich danach, in welcher Sprache die Bestellung aufgegeben wurde. Alle Anleitungen sind grundsätzlich in englisch, deutsch und französisch verfügbar. 

Anleitungen auf Spanisch können wir aktuell noch nicht anbieten. Wenn Sie auf spanisch bestellen teilen Sie uns bitte mit, ob Sie eine englische, deutsche oder franzözische Anleitung möchten. Wenn Sie uns nichts mitteilen bekommen Sie die Anleitung auf englisch.

Grundsätzlicher Hinweis: Es gibt sowohl unterdruckgesteuerte, als auch elektronische Klappensysteme. Bei den älteren Fahrzeugen sind es meist unterdruckgesteuerte Klappen und bei den neueren meist elektronische. 

Möglichkeit 1: Bei den meisten Fahrzeugen kann man die Klappe/Klappen sehen, wenn man in die Endrohre mit einer Taschenlampe hinein leuchtet. Es gibt wenige Ausnahmen, bei denen die Abgasklappen zwar in den Endrohren vorhanden, aber dennoch dabei nicht zu sehen sind. Dies kann daran liegen, dass entweder die Endrohre gebogen sind, oder die Klappen vor dem Endschalldämpfer verbaut sind.

Möglichkeit 2: Insbesondere dann empfehlenswert, wenn man sich nicht sicher ist, weil z.B. bei Möglichkeit 1 keine Klappen zu sehen sind. 
Unters Auto schauen und vor bzw. hinter dem Endschalldämpfer nach einer Klappenbetätigung suchen. Diese sollte oberhalb der Abgasrohre sitzen. Entweder handelt es sich dabei um eine Unterdruckdose oder um einen elektrischen Stellmotor. Erstere ist daran zu erkennen, dass an ihr ein schwarzer Unterdruckschlauch mit etwa 6mm Durchmesser angeschlossen ist. Am elektrischer Stellmotor hingegen, ist ein elektrisches Kabel mit 3-5 Polen angesteckt.

Fazit: Sind sowohl bei Möglichkeit 1 keine Klappen sichtbar und auch durch Möglichkeit 2 weder eine Unterdruckdose, noch ein elektrischer Stellmotor zu finden, so sind in dem Fahrzeug auch keine Klappen verbaut.

Eine entsprechende Absicherung ist bereits im Fahrzeug selbst enthalten. Bei geschlossenen Klappen ist der Abgasdurchsatz der Abgasanlage schon deutlich höher als das, was der Motor braucht um zu funktionieren.

Hintergrund: Klappen können auch geschlossen festklemmen oder defekt sein.

Die Klappen haben ausschließlich Einfluss auf die Lautstärke, nicht aber auf die Leistung des Motors oder dass er dann freier atmen kann.

Grundsätzlich ist es möglich den universellen Garagentoröffner für die Kontrolle unserer Steuerung zu verwenden. Allerdings muss sichergestellt sein, dass der Garagentoröffner eine Frequenz von 433 MHz verarbeiten kann. Es handelt sich um ein unverschlüsseltes Signal auf einer Trägerfrequenz von 433,92 MHz und der Codec ist der EV1527, was auch auf der Fernbedienung zu sehen ist.

Die PRO-Variante beinhaltet bereits alle Funktionen, die zum Steuern der Klappen notwendig sind. Die DELUXE-Variante enthält zusätzlich die Klappendiagnose. Das bedeutet die Steuerung überwacht permanent die Abgasklappe(n) und erkennt, wenn eine Fehlfunktion vorliegt (z.B. Klappe klemmt, schwergängig, erreicht Endlage nicht, ...) und meldet die festgestellte Fehlfunktion an das Fahrzeug weiter.

• Taste A -> Klappe(n) dauerhaft geöffnet
• Taste B -> Klappe(n) dauerhaft geschlossen
• Taste C -> Funktion der Klappe(n) wie in Serie (als ob die Steuerung nicht verbaut wäre)
• Beliebige Taste für ca. 4-5 Sek gedrückt halten -> Aktivierung "Memorymodus" (Die zuletzt gewählte Einstellung bleibt dauerhaft erhalten) -> Zur Bestätigung gehen die Klappen einmal auf und zu
• Taste A für ca. 7-8 Sek gedrückt halten -> Aktivierung "Fester Startmodus = Offen" (Beim Fahrzeugstart sind die Klappen immer offen) -> Zur Bestätigung gehen die Klappen zweimal auf und zu
• Taste B für ca. 7-8 Sek gedrückt halten -> Aktivierung "Fester Startmodus = Geschlossen" (Beim Fahrzeugstart sind die Klappen immer geschlossen) -> Zur Bestätigung gehen die Klappen zweimal auf und zu
• Taste C für ca. 7-8 Sek gedrückt halten -> Aktivierung "Fester Startmodus = Serie" (Beim Fahrzeugstart verhalten sich die Klappen immer wie in Serie) -> Zur Bestätigung gehen die Klappen zweimal auf und zu

• Taste D -> keine Funktion
• Taste D -> Die Klappe/Klappen öffnet/öffnen zu 50%
• Taste D -> Eine von zwei Klappen wird geöffnet, die andere bleibt geschlossen
• Taste D -> Wechsel zwischen weiteren Klappenstellungen (z.B. 50% / 75% / 25%)

Unsere Steuerungen können alle nach der Nutzung wieder rückstandslos aus dem Fahrzeug entfernt werden und sind daher auch ideal für Leasingfahrzeuge geeignet.

Nein

Sie bekommen von uns eine detaillierte bebilderte Schritt für Schritt Einbauanleitung. Somit ist die Montage einfach und schnell in kurzer Zeit (ca. 15-30 Minuten) erledigt.

Wer technisch nicht so versiert ist kann den Einbau aber auch alternativ in der Werkstatt seines Vertrauens oder bei uns vor Ort durchführen lassen. 

Sollten während des Einbaus doch noch Fragen auftreten, zögern Sie bitte nicht uns einfach zu kontaktieren (gerne auch per Telefon).

Unsere Steuerungen sind immer für den möglichst besten Verbauort konzipiert, welcher auch in der Anleitung entsprechend beschrieben ist. Sollten Fragen bzgl. des Einbaus oder zur Verlegung bestimmter Kabel aufkommen, stehen wir gerne jederzeit beratend zur Verfügung.