SST Abgasklappensteuerung passend für Audi RS3 Typ 8P 250 kW BJ 2011 - 2012

• SST Abgasklappensteuerung passend für Audi RS3 Typ 8P 250 kW BJ 2011 - 2012

Dieses Plug&Play Steuergerät verleiht Ihnen die Möglichkeit die Auspuffklappen beliebig zu öffnen oder zu schließen. Das Steuergerät funktioniert problemlos mit der Serienanlage. Der Effekt ist in Kombination mit einer Sport-Abgasanlage noch stärker.

Dieses Steuergerät darf innerhalb der Europäischen Union nicht in Fahrzeuge mit einer ABE/Straßenzulassung eingebaut werden! Dies führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs! Nur für den Einsatz im Rennsport, für Showzwecke oder zum Export! Bitte informieren Sie sich vorab über die in Ihrem Land geltenden rechtlichen Bestimmungen zum Einbau von Klappensteuerungen!

• Herkunft: Made in Germany
• Einbauort: entweder im Kofferraum oder hinter dem Stoßfänger (Steuergerät wasserdicht)
• Anzahl angesteuerte Klappen: 1 oder 2 (je nach Fahrzeug)
• kompakte Maße: 65x50x35 mm

Passend für folgende Motorisierungen:

• Audi RS3 (Typ 8P) 250 kW / 340 PS (BJ: 2011-2012)

Einfache Installation:

Das Steuergerät kommt bereits vorkonfektioniert und vorprogrammiert inkl. bebilderter Einbau- und Bedienungsanleitung bei Ihnen an. Somit ist die Montage einfach und schnell in kurzer Zeit erledigt.

Garantierte Kompatibilität:

Das Steuergerät fügt sich nahtlos in die Fahrzeugelektronik ein, ist 100% kompatibel mit den angegebenen Fahrzeugtypen und verursacht keine Fehler in der Fahrzeugelektronik. Es muss nichts am Fahrzeug für den Einbau verändert werden. Das Gerät verbraucht keinen Ruhestrom im ausgeschalteten Zustand und beeinflusst die Bordelektronik nicht.

Sie wählen selbst den passenden Modus:

1. Sportmodus: Klappe(n) dauerhaft geöffnet -> Lautstärke erhöht
2. Komfortmodus: Klappe(n) dauerhaft geschlossen-> Lautstärke reduziert
3. Serienmodus: Ansteuerung der Klappe(n) wie zuvor in der Serienkonfiguration

Zusätzliche Funktionen:

Sie entscheiden später selbst darüber, ob das Steuergerät sich den letzten eingestellten Modus merkt, der dann automatisch beim nächsten Motorstart wieder aktiviert wird, oder ob beispielsweise beim Motorstart immer ein bestimmter Modus aktiviert werden soll unabhängig von der letzten Einstellung.